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送金娱乐场体验金 一款成功的发动机撑起一片天,中国多款战斗机通通换装WS-10B

发布时间:2019-12-29 12:45:03   人气:4984

送金娱乐场体验金 一款成功的发动机撑起一片天,中国多款战斗机通通换装WS-10B

送金娱乐场体验金, 2017年12月25日,也就是西方国家的圣诞节。在这一天,中国航空工业再次取得重大进展。据媒体爆料,当天下午,在成飞基地,一架换装ws-10b发动机的歼-10b战斗机成功首飞。值得一提的是,经过改装后的ws-10b发动机性能得到巨大提升,并且装配了轴对称矢量推进喷管,能够在上下和左右方面偏转10度左右。这一技术类似于俄罗斯的117s发动机。

歼-10b战斗机换装ws-10矢量发动机

关于俄制发动机,中国具有丰富的使用经验,因此,中国国产发动机的技术路线,必然充分地借鉴于俄罗斯。虽然中国的航空发动机研制历程,经过了巨大的艰难,但中国从未放弃过。俄罗斯更倾向于全矢量推进技术,而美国则偏好于优化的二元矢量推进技术。其中之差别只是在于偏转度而已,二者都能帮助战斗机拥有超强机动性。装备117s发动机的苏-35战斗机,其机动性可谓是惊艳全球。而美国装备f-119矢量发动机的f-22战斗机,也并不逊色于苏-35,二者只是技术路线不同。

苏-35战斗机

中国原本计划ws-15发动机作为首款大推力矢量发动机,可ws-10b却率先实现了这一性能。这也说明,中国的矢量推进技术,正在日趋成熟。ws-10发动机最开始批量装备于歼-11b战斗机。在歼-11b战斗机的应用中,也为ws-10发动机积累了丰富的实践经验,为ws-10b的改良升级,提供了不可或缺的资料数据。最重要的是,歼-11b帮助ws-10发动机渡过了艰难的磨合验证期,证明了ws-10发动机的稳定性和可靠性。

测试中的ws-10b发动机

由此,中国在ws-10的基础上,进而开发了ws-10b矢量发动机。ws-10b发动机走的是一条从高到低的逆向路线。据公开消息显示,ws-10b发动机最开始是装备于歼-20隐身战斗机进行相关试飞活动。在取得成功后,中国又将ws-10b发动机进行了相关改良,然后继续进行相关试飞。直到最近,ws-10b发动机被换装于歼-10b战斗机。而歼-11b战斗机早就换装了ws-10a发动机。由此可见,ws-10系列发动机将成为中国一款通用型国产发动机。

歼-20换装ws-10b发动机

这也是世界各国的通用做法,往往一款成功的发动机研制成功后,能促进一批优秀战斗机的涌现。航空发动机本身就具备通用性,只需进行适当改良,就能够应用于各种型号的战斗机。俄制al-31系列发动机就被广泛应用于苏-17、苏-20、苏-22、苏-24、苏-27、苏-30和米格-23战斗机。真可谓是一款优秀的发动机,可以撑起一整个战斗机体系。中国的首批歼-20也是用的al-31f-m1/m2发动机。

al-31f-m2(也称99m2)属于al-31系列发动机的后期型号,其综合性能丝毫不亚于117s发动机。只是和117s发动机属于不同单位研制的产品,都具备强大的矢量机动推进能力。而ws-10b发动机的成功,无疑将为中国国产战斗机,提供最为强力的“心”支撑。ws-10b发动机相比于ws-15发动机,还具有一个普遍适用的优势。ws-15发动机乃是为歼-20良好打造的超高性能发动机,生产成本和保养维护成本都不低。无法广泛装备于歼-10、歼-11、歼-16等系列战斗机

而ws-10b则不同,它更容易维护,可以更快量产。即便广泛装备于歼-10b、歼-16,以及歼-15战斗机,都可以帮助中国空军逐渐实现发动机的国产化,减少对俄制发动机的依赖。也许,谁都没想到,ws-10b竟然率先成了中国首款矢量推进式发动机。由此,我们也大可以对ws-15放心了。ws-15的矢量推进技术只会比ws-10b更强!此时,中国正需要一款强大的国产发动机,为中国航空工业正名,ws-10b的出现,无疑证明了中国多年来的投入,终于逐渐开始开花结果,收获成果了。

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